[오피니언뉴스=최인철 기자]LG전자가 전장사업에서 상반기 8조원 규모의 신규 프로젝트를 수주했다고 5일 밝혔다.LG전자 VS사업본부는 유럽 프리미엄 자동차 브랜드를 다수 보유하고 있는 글로벌 완성차 업체의 인포테인먼트(IVI; In-Vehicle Infotainment) 시스템, 일본 메이저 완성차 업체의 5G 고성능 텔레매틱스(Telematics) 등을 잇따라 수주했다.LG전자가 전장사업에서 상반기에 거둔 8조원의 신규 수주는 지난해 말 기준 수주잔고인 약 60조 원의 13%를 넘어서다.LG전자는 ▲VS사업본부의 차량용 인포테인먼

[오피니언뉴스=최인철 기자]LG전자가 국내 유망 전기차 충전기 전문업체 지분을 인수하고 전기차 충전 솔루션 사업에 본격 진출한다.LG전자는 GS에너지, GS네오텍과 공동으로 전기차 충전기 전문업체 애플망고의 지분 100%를 인수하는 주식매매계약을 체결했다고 26일 밝혔다.LG전자가 지분 60%를 확보하고 애플망고는 LG전자의 자회사로 편입된다. GS에너지와 GS네오텍이 각각 34%와 6%의 지분을 취득한다.애플망고는 2019년 설립돼 완속 충전기부터 급속 충전기까지 가정 및 상업용 수요에 대응하는 전기차 충전기의 원천 기술을 보유하

[오피니언뉴스=최인철 기자]운전자의 생체신호를 종합 분석해 안전운전을 돕는 신기술이 등장했다. 향후 음주 여부를 감지해 주행을 원천 차단하는 기술로도 진화할 전망이다.현대모비스는 세계 최초로 운전자의 자세와 심박, 뇌파 등 생체신호를 전문으로 분석하는 통합제어기를 개발했다고 23일 밝혔다.‘스마트캐빈 제어기’ 기술은 탑승객의 생체신호를 측정하는 4개의 센서와 분석하는 제어기, 소프트웨어 로직으로 구성된다.센서들은 탑승객의 생체신호를 감지하고 관련 정보를 제어기에 전달하게 된다. 제어기는 센서가 보내온 정보를 바탕으로 탑승객의 건강상

[오피니언뉴스=최인철 기자]LG전자가 카카오모빌리티와 모빌리티 혁신 기술과 서비스를 개발한다.LG전자와 카카오모빌리티는 미래 모빌리티 분야 기술 협업 통한 서비스 공동개발과 생태계 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다. 양사는 ▲차내 사용자경험(In-Car UX) 연구개발로 가치 있는 고객경험 발굴 ▲실내·외 자율주행로봇 배송서비스 실증사업 추진 ▲모빌리티와 가전 사업 간 데이터 연계·결합을 통한 새로운 서비스 개발 ▲보행자 안전을 위한 스마트폰 솔루션 ‘Soft V2X(차량과 모든 개체 간 통신)’ 기술 협력

[오피니언뉴스=최인철 기자]현대자동차가 2016년 출시한 미래형 전기차 '아이오닉' 모델이 7월 단종된다. 7일 미국미디어 '오토블로그' 등에 따르면 현대차는 울산공장에서 아이오닉 전기차(일렉트릭) 모델 생산을 종료할 예정이다. 아이오닉은 도요타 프리우스에 대항하기 위해 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차 등 3가지 모델로 출시됐다. 하이브리드 모델이 2020년 단종된 데 이어 전기차까지 단종된다.현대차그룹은 아이오닉의 후손격인 아이오닉5, 기아 EV6, 제네시스 GV60 등 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 순수 전기차 사

[오피니언뉴스=최인철 기자]한국무역협회 국제무역통상연구원이 1일 발표한 ‘전기차 배터리 재활용 산업동향 및 시사점’에 따르면 세계 각국에서 기후변화 위기에 대응하기 위해 전기차 보급을 가속화하면서 전기차 폐배터리 회수 및 처리가 새로운 문제로 떠오르고 있다. 전기차 배터리에는 중금속, 전해액 등이 포함돼 있어 폐배터리를 매립하게 되면 심각한 토양오염을 일으킨다. 배터리의 원료가 되는 리튬, 코발트 등의 원자재를 채굴할 때에는 많은 양의 물을 사용해야 할 뿐만 아니라 이산화탄소도 많이 발생된다. 이들 원자재는 일부 국가나 지역에 치우

[오피니언뉴스=최인철 기자]정부가 자율주행차의 조기 상용화를 지원하기 위해 '레벨3' 자율차의 안전기준을 국제기준에 맞춰 개정한다.국토교통부는 26일 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 개정안을 입법예고했다고 밝혔다.국토부는 각계의 의견을 수렴해 3분기 중 개정안을 확정, 시행할 예정이다. 국토부는 2019년 12월 세계 최초로 레벨3 자율차 안전기준을 제정한 바 있다. 레벨3은 비상시에만 운전자가 운전하는 조건부 자동화 자율주행이다.국토부는 작년 3월 유엔 산하 자동차안전기준국제조화포럼이 각국 정부·기관·학계의 의

[오피니언뉴스=최인철 기자]현대모비스가 글로벌 완성차 시장에 최적화된 표준 소프트웨어 플랫폼 개발에 나선다.현대모비스는 독일 벡터(Vector)와 손잡고 오토사(AUTOSAR) 기반 소프트웨어 플랫폼 공동개발을 위한 업무협약을 체결했다고 12일 밝혔다.오토사는 주요 완성차 업체들과 부품사, IT기업들이 참여해 차량용 소프트웨어의 글로벌 표준을 만드는 곳이다. 벡터는 독일 슈투트가르트에 본사를 둔 오토사의 프리미엄 회원사로 차량용 소프트웨어 분야 선도 기업이다. 유럽과 북미를 비롯한 글로벌 주요 완성차 업체와 부품사들에게 소프트웨어

[오피니언뉴스=최인철 기자]도심항공교통(UAM)의 상용화를 위해 통신, 모빌리티, 에너지 등 각 산업군의 선두주자들이 손을 잡았다.LG유플러스, 카카오모빌리티, GS칼텍스, 제주항공, 파블로항공, 버티컬 에어로스페이스는 국토교통부의 한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(K-UAM GC) 실증사업에 참여하기 위한 컨소시엄을 구성했다고 11일 밝혔다.K-UAM GC는 2025년까지 UAM의 국내 상용화를 목표로 비행체의 안전성, 교통관리 기능시험 등을 통합 운용하는 실증 프로그램이다. 1차 사업에서는 올해 참가자 선정과정을 거친 뒤 내년부터

[오피니언뉴스=최인철 기자]LS그룹이 전기차(EV) 충전 신규 법인 설립으로 전기차 사업에 드라이브를 건다.LS의 지주회사인 ㈜LS는 ‘EV 충전 인프라 구축과 운영 사업 개발’을 위해 신규 법인 LS E-Link(엘에스이링크)를 E1과 공동 투자하여 설립한다고 28일 밝혔다.LS E-Link는 ㈜LS 와 E1이 각각 출연하여 ㈜LS의 자회사로 설립된 회사로 LS는 LS E-Link를 컨트롤 타워로 삼아 그룹 전기차 충전 분야 사업 역량을 집결하고 시너지를 창출한다는 계획이다.LS는 LS전선∙LS일렉트릭 등 전기∙전력 분야 국내 1

[오피니언뉴스=최인철 기자]현대모비스가 해외 지식재산권 출원 비중을 대폭 높인다. 현대모비스는 올해 국내외에서 3300여 건의 글로벌 지식재산권 출원을 목표하고 있으며 절반 가까운 1500여건을 해외에서 출원할 계획이라고 10일 발표했다.현대모비스의 지식재산권 출원은 2200건(2020년)→2800건(2021년)→3300건(2022년 예상)으로 매년 증가하고 있다. 해외 출원 비중도 같은 기간 35%→41%→45%로 확대되고 있다. 해외에서 출원을 확대해 국제 특허분쟁에서도 유리한 고지를 선점하겠다는 전략이다.현대모비스는 자체적인

[오피니언뉴스=최인철 기자]SK텔레콤이 글로벌 UAM기체 제조사인 미국 조비 에비에이션과 전략적 업무 협약을 맺었다고 7일 밝혔다.UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통)은 전기로 구동하는 비행체 기반의 항공 이동 서비스로 도심에서 활주로 없이 수직 이착륙이 가능하고 다양한 육상 교통수단과 연계가 가능한 친환경 이동수단이다.조비 에비에이션은 UAM에 활용되는 수직이착륙비행체(eVTOL)의 최장 비행 기록을 보유하고 있으며 미국 연방항공국(FAA)의 상업 비행용 허가인 G-1 인증을 가장 먼저 승인 받은 UAM 기체

[오피니언뉴스=최인철 기자]현대모비스가 레벨4(대부분 도로에서 주행제어 시스템이 운용하는 사실상 완전 자율주행)이상의 자율주행을 구현할 수 있는 차세대 고성능 레이더 센서 기술 확보에도 본격 나선다.현대모비스는 고해상 이미지를 통해 물체인식 정확도를 대폭 향상시킬 수 있는 ‘이미징 레이더’ 개발을 위해 미국의 Zendar(젠더)에 전략적 지분 투자를 진행했다고 27일 밝혔다.투자금액은 400만 달러이며 기업 차원에서 Zendar에 지분을 투자한 곳은 현대모비스가 처음이다. Zendar는 미국 UC버클리 출신의 엔지니어들이 2017년

[오피니언뉴스=최인철 기자]전기차 생산을 위한 전 과정에서 기업결합(M&A)이 활발히 전개되고 있는 것으로 나타났다.공정거래위원회는 26일 전기차 시장과 관련한 주요 M&A 심사 내용을 소개했다.공정위는 전기차 핵심부품인 리튬이온전지와 관련한 M&A가 다수를 차지하며 버스·트럭 등 상용차 시장에서도 전기차 생산을 위한 구조 개편 등이 이뤄지고 있다고 설명했다.현대차그룹이 차세대 전기차에 필요한 전기차용 리튬이온전지를 생산·판매하기 위해 LG에너지솔루션과 각각 50%를 출자해 인도네시아에 합작회사를 설립하는 건이 대표적이다.공정위는

[오피니언뉴스=최인철 기자]애플이 아이폰으로 자동차 시동을 걸고 차 문을 열고 잠그는 디지털 차 키 기능 적용대상을 기존 BMW 모델에서 현대자동차로 확대 적용할 예정이다.18일 엔가젯 등 미국 미디어들은 현대차와 제네시스가 애플의 디지털 차 키 기능을 올해 여름 내로 지원할 것으로 보인다고 보도했다.특히 현대차 아이오닉5 등 일부 모델이 스마트폰과 자동차를 연결하는 근거리 무선통신(NFC) 기능을 갖추고 있다는 점이 주목된다고 덧붙였다.애플은 2020년 6월 아이폰을 자동차 키처럼 쓰는 디지털 키 기능을 선보였다. 디지털 키는 아

[오피니언뉴스=최인철 기자]정부가 운전자 개입이 필요 없는 자율주행차의 조속한 상용화를 위해 차량 소프트웨어 무선 업데이트 합법화 등의 규제 개선에 나선다.국토교통부는 국정현안점검조정회의에서 부처 합동으로 마련한 '자율주행차 규제혁신 로드맵 2.0'을 확정했다고 23일 밝혔다.정부는 2022년 레벨3 자율주행차 출시를 시작으로 본격적인 자율주행 시대가 개막되고, 2027년 레벨4 자율주행차가 상용화될 것으로 전망했다.레벨3은 조건부 자동화로 비상시 운전자 개입이 필요한 단계이지만 레벨4는 비상시에도 시스템이 대응하는 단계를 뜻한다.

[오피니언뉴스=최인철 기자]탄소 배출 없는 수소화물차 화물 운송이 시작된다.국토교통부는 23일 경기도 고양 킨텍스에서 현대차와 대형 수소화물차(11t급) 시범 운영 기념행사를 개최한다.수소화물차 시범운영은 '수소화물차 시범사업 추진을 위한 업무협약'에 따라 민관 합동으로 추진됐다. 국토부는 화물차용 수소충전소 구축과 연료 보조금 제도 마련, 환경부는 수소화물차 구매 보조금 지원, 산업부는 시범사업을 위한 실증 특례 승인을 했다.현대차는 수소화물차 '엑시언트'를 개발해 출시하고 물류사는 수소화물차를 구매해 운송에 활용한다. 시범사업을

[오피니언뉴스=최인철 기자]자율주행차 전용시험장(테스트베드)인 '케이시티'(K-City·자율주행실험도시)에 혼잡한 주행 환경을 재현한 첨단 시험설비가 구축됐다.국토교통부와 한국교통안전공단은 완전자율주행차 개발을 위해 경기도 화성의 케이시티에 3종의 가혹 환경 재현시설 구축 등의 2단계 고도화 사업 시설을 준공했다고 19일 밝혔다.완전자율주행차는 운전자 개입 없이 차량 스스로 주행 상황에 대응하는 차를 의미한다. 특정 조건에서 자율주행하는 레벨4와 모든 상황에서 자율주행하는 레벨5 기술이 완전자율주행에 해당한다.완전자율주행차는 다양한

[오피니언뉴스=최인철 기자]내년 말이면 고속도로 전기차 충전기가 1000여기까지 늘어날 전망이다.국토교통부와 한국도로공사는 고속도로에서 전기·수소 등 친환경차를 편리하게 이용할 수 있도록 충전 시설을 확충한다고 5일 밝혔다.국토부는 친환경차가 지속해서 늘어남에 따라 충전시설도 늘리기로 했다. 정부는 '2050 탄소중립' 실현을 위해 2030년까지 전기·수소차 450만대를 보급한다는 목표를 세웠다. 전기차는 2014년 2775대에서 올해 10월 21만1677대, 수소차는 0대에서 1만8068대로 각각 늘었다.고속도로 충전시설 이용 고

[오피니언뉴스=최인철 기자]포스코인터내셔널은 자동차부품 중견기업인 이래AMS와 함께 미국 리비안으로부터 전기차 부품을 수주했다고 23일 밝혔다.리비안은 글로벌 자동차 업계에서 가장 가파르게 성장하고 있는 신생 전기차 스타트업이다. 포스코인터내셔널이 공급하는 물량은 전기차 약 34만대 분량의 하프샤프트로 약 1450억원 규모이다. 지난해 8월 최초 동 고객사와 계약한 2만대 분량 포함, 약 36만대 차량분의 하프샤프트를 세부 조정과 테스트 등을 거쳐 내년 공급을 시작할 계획이다.하프샤프트(Halfshaft)는 배터리전기차(BEV, B