[오피니언뉴스=최인철 기자]HMM은 세계 최대 컨테이너선 2만4000TEU급 12척, 1만6000TEU급 8척 등 초대형선 20척의 누적 운송량이 총 300만TEU를 넘어섰다고 22일 밝혔다.
세계 최대 컨테이너선 2만4000TEU급 12척중 7호선인 ‘HMM Hamburg(함부르크)’호가 중국 옌톈(Yantian)항에서 만선(滿船)으로 출항하면서 누적 운송량은 301만1054TEU를 달성했다.
2만4000TEU급 컨테이너선 12척의 경우 2020년 4월부터 유럽노선에 투입된 1호선 ‘HMM 알헤시라스(Algeciras)’호를 시작으로 68항차(헤드홀 기준, 아시아에서 미국이나 유럽으로 가는 수출화물)를 운항하면서 누적 운송량 132만7381TEU를 기록했다. 68항차중 65항차를 만선으로 출항하는 기록을 남겼으며 평균 선적률은 101.1%다.
백홀(유럽이나 미국에서 되돌아올 때 싣는 물량)의 경우 59항차중 30항차가 만선이었으며 누적 운송량 111만9048TEU, 평균 선적률은 98.3%를 기록했다.
1만6000TEU급 컨테이너선 8척의 경우 지난해 3월부터 유럽노선에 투입된 1호선 ‘HMM 누리(Nuri)’호를 시작으로 24항차(헤드홀 기준)를 운항하면서 누적 운송량 32만3458TEU를 기록했다. 23항차를 만선으로 출항, 평균 선적률은 101.3%다.
백홀은 18항차 중 13항차에서 만선이었으며 누적 운송량 24만1167TEU, 평균 선적률은 100.7%를 기록했다.
20척의 초대형선은 169항차 중 131항차에서 만선(헤드홀/백홀 포함)이었으며 누적 운송량은 301만1054TEU를 기록했다. 특히 헤드홀은 92항차 중 88항차를 만선으로 출항하며 최단기간 최대 물량을 실어 날았다.
HMM은 2018년 정부의 해운산업 경쟁력 강화와 해운 재건을 목적으로 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척과 1만6000TEU급 컨테이너선 8척 등 총 20척의 초대형선을 새로 만들어 도약의 기틀을 마련했다.
지난해 상반기 초대형 선박 투입이 완료되면서 HMM의 선복량은 2016년 40만TEU에서 현재 82만TEU까지 두 배 이상으로 확대됐다. 선사의 경쟁력을 나타내는 초대형선 비율도 약 50%로 글로벌 선사 중 가장 높은 수준이다. 지난해 6월 추가 발주한 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 2024년 상반기까지 모두 인도받으면 선복량은 100만TEU까지 확대될 것으로 전망된다.
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