[오피니언뉴스=최인철 기자]대우조선해양이 친환경 기술력을 앞세워 선박의 핵심 장비 국산화에 나선다.
대우조선해양은 효성중공업과 ‘대용량 영구자석형 축발전기모터(SGM, Shaft Generator Motor) 국산화 공동연구 개발’을 위한 양해각서(MOU) 체결식을 가졌다고 21일 밝혔다.
축발전기모터는 엔진 축의 회전력을 활용해 선박 추진에 필요한 전력을 생산하는 장비다. 환경규제가 강화되면서 글로벌 해운업계에서는 이에 대응하기 위한 다양한 방안을 강구하고 있다. 축발전기모터는 발전기의 가동 의존도를 낮춰 연료 효율은 높이고 이산화탄소와 황산화물 배출량은 줄일 수 있는 대표적 친환경 신기술 중 하나로 꼽히고 있다.
양사는 2019년 ‘유도기 방식(Induction Type)’의 축발전기모터 국산화에 성공해 LNG운반선, LPG운반선 및 초대형원유운반선에 시스템을 적용해 오고 있었다. 대규모 용량이 필요한 컨테이너선의 경우 사실상 수입 제품에 의존할 수밖에 없었다.
양사는 기존 방식이 아닌 ‘영구자석(Permanent Magnet)’을 활용한 신기술 개발로 공동 대응한다. 이 기술을 적용하면 기본적으로 연료 효율을 높일 수 있고 크기가 작아 선형 변경에 따른 공간적 제약을 극복할 수 있다.
연구가 완료되면 컨테이너선을 포함한 모든 선종에 축발전기모터를 적용할 수 있다. 최동규 대우조선해양 전무는“탄소 중립이라는 시대적 요구에 발맞춰 각종 친환경 선박 기술 개발에 매진하고 있다”며 “공동 연구로 기술 및 가격 경쟁력을 한층 높이고 선박용 핵심 장비 국산화를 통해 수주 경쟁력 을 제고하겠다”고 말했다.
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