선박사고, 인공지능이 막는다...현대重그룹, 자율운항선박 기술개발
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선박사고, 인공지능이 막는다...현대重그룹, 자율운항선박 기술개발
  • 손희문 기자
  • 승인 2020.04.09 17:14
  • 댓글 0
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안전운항 돕는 자율운항 보조기술, 세계 첫 대형선박 적용
인공지능‧증강현실 접목, 충돌위험 자체 판단해 항해자에게 안내
자율운항선박 시장 2025년 1550억불로 확대 예상

[오피니언뉴스=손희문 기자] 현대중공업그룹이 자율운항 핵심기술을 대형 선박에 적용, 스마트선박 고도화를 적극 추진하고 있다. 

현대중공업그룹은 9일 SK해운의 25만톤급 벌크선에 첨단 '항해지원시스템(HiNAS: Hyundai Intelligent Navigation Assistant System)'을 탑재했다고 밝혔다. 현대중공업그룹은 수차례 시운전을 통해 HiNAS에 대한 검증해 왔으며, 실제 운항중인 대형선박에 이 기술을 적용한 것은 세계 최초다.

그룹이 KAIST와 공동 개발한 HiNAS는 인공지능(AI)이 선박 카메라 분석을 통해 주변 선박을 자동으로 인식해 충돌위험을 판단하고, 이를 증강현실(AR) 기반으로 항해자에게 알리는 시스템이다. 특히 야간이나 해무(海霧)로 시야가 확보되지 않는 상황에서도 적외선 카메라를 활용해 장애물의 위치나 속도 등의 정보를 종합 분석한다. 

현대중공업그룹은 "기존 스마트선박 기술에 충돌회피를 돕는 ‘하이나스(HiNAS)’를 추가하며 자율운항 선박 시장 선점에 속도를 높이게 됐다"고 의미를 부여했다. 

항해중인 선박에서 항해지원시스템(HiNAS)가 실행되고 있는 모습. 사진=현대중공업그룹 제공
항해중인 선박에서 항해지원시스템(HiNAS)가 실행되고 있는 모습. 사진=현대중공업그룹 제공

그룹은 지난 2017년에는 선박 데이터를 실시간으로 수집해 에너지를 효율적으로 관리하고 최적의 운항 경로를 제공하는 선박용 IoT 플랫폼인 ‘통합스마트십솔루션(ISS)’을 개발,  지금까지 150여 척분을 수주한 바 있다.

자율운항 보조기술이 적용된 SK해운의 관계자는 “선박 관련 사고는 큰 피해로 이어질 가능성이 높아 선박의 안전은 무엇보다 중요하다”며 “이번 자율운항 보조기술 도입을 통해 선박의 경제성과 안전성을 높여 안정적인 수송 서비스를 제공할 것”이라고 말했다.

현대중공업그룹 관계자는 “자율운항선박은 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 인공지능(AI) 등 4차 산업혁명 기술들이 집약된 미래 선박”이라며 “선제적인 기술 개발을 통해 선박의 자율운항 시대를 앞당기고 빠르게 성장하는 관련 시장에서 주도권을 확보할 것”이라고 밝혔다.

한편, 글로벌 시장조사업체인 어큐트마켓리포츠(Acute Market Reports)에 따르면 자율운항선박 및 관련 기자재 시장은 연평균 12.8% 성장해 2025년에는 시장규모가 1550억 달러에 달할 것으로 전망된다.

 

 <끝>


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