[배종찬 인사이트케이 연구소장] 국회가 그리고 국회의원들이 천덕꾸러기가 되고 있다. 제 역할을 하지 못해서다. 경제 논리가 적용되는 기업이었다면 몇 번은 망해도 망했을 조직이다. 왜냐하면 소비자들의 ‘불매 운동’이라도 일어났을 것이기 때문이다.김기현 국민의힘 당 대표는 지난 전당 대회에서 윤심에 올라타 결선 투표 없이 당선되었지만 그 이후 행보는 무기력함의 극치를 보이고 있다.지도부를 구성하고 있는 김재원 최고위원은 하루가 멀다 하고 전광훈 목사와 함께 논란이 되는 발언을 일삼았고 조수진 최고위원은 양곡관리법에 대해 여론을 무시한

[권상집 한성대 기업경영트랙 교수] 절대 다수의 국민이 은행 지점을 방문하던 시기가 있었다. 은행은 고객이 전달하는 피 같은 돈을 관리하기 위해 전국에 지점을 급속히 늘려나갔다.핀테크라는 말이 없던 시기, 은행의 핵심경쟁력은 전국적으로 얼마나 많은 지점을 갖고 있느냐에 달려 있었다. 디지털 컨버전스 패러다임이 도래하기 전 아날로그 시대, 은행 지점은 신뢰의 장이었다.은행이 '라떼 시절'에 머물며 안주하던 틈을 타 국내 빅테크 기업들이 금융영역을 조용히 침투해왔다. 네이버, 카카오 같은 금융업과 무관한 IT기업들은 모두 파이낸스 영역

[글·사진=강대호 칼럼니스트] 한강 양안의 강변도로는 제방입니다. 교량 구간을 제외한 올림픽대로와 강변북로의 대부분 구간이 도로 옆 주거 공간이나 한강공원보다 높은 지형에 자리하고 있는 이유입니다. 평상시에는 도로이지만 홍수가 닥치면 제방인 거죠.한강은 50여 년 전까지만 해도 자연 하천에 가까웠습니다. 강남과 강북의 한강 기슭에는 백사장이 펼쳐졌고, 갈수기와 장마 시기에는 흐르는 수량이 달라 강폭이 좁아지거나 넓어지곤 했지요. 지금은 백사장을 찾아볼 수 없고 홍수만 아니라면 일년내내 강폭이 거의 일정하지만요.백사장 사이를 유유히

[강대호 칼럼니스트] SM엔터테인먼트가 ‘SM 3.0’ 진입을 공식화했다. 엔터테인먼트 업계를 술렁이게 했던 SM엔터테인먼트 경영권 분쟁이 지난 3월 31일 정기주주총회를 끝으로 막을 내린 것. SM엔터테인먼트는 이수만 창업주의 짙은 그늘을 벗어나는 한편 카카오와 한 식구가 되었다.창업주의 후광, 혹은 창업주 리스크SM엔터테인먼트가 ‘SM 3.0’을 표방한다는 건 과거에 ‘SM 2.0’과 ‘SM 1.0’ 시절이 있었다는 걸 의미한다. 그런 기준에서 ‘SM 1.0’은 HOT·보아·동방신기·슈퍼주니어·소녀시대·샤이니 같은 1세대와 2세

[오피니언뉴스=오성철 기자] 사단법인 한국입법학회는 지난달 31일 개최된 정기총회에서 고인석 호서대 법경찰행정학과 교수를 제17대 회장으로 선임했다. 임기는 2년이다.고인석 교수는 동국대에서 법학사와 법학 석사 및 박사 학위를 취득한 이후, 현재 호서대학교 인문사회대학 법경찰행정학과 교수로 재직하고 있으며, 한국헌법학회 부회장, 유럽헌법학회 부회장, 한국입법학회 부회장, 충남 행정심판위원회 위원으로 활동하고 있다.1998년 창립된 한국입법학회는 한국 최초의 입법학연구 학술단체로서 2008년 4월 1일 자로 국회 소관 사단법인으로 등

[배종찬 인사이트케이 연구소장] 100년이 지나면 대한민국이 지구상에서 사라질지 모른다. 인구 통계상 우리나라는 인구 감소가 시작되었다. 인구가 줄고 있다. OECD 가입국가 중에서 가임 출산율이 가장 낮은 국가로 전락했다.통계청의 ‘한국 총인구’ 전망을 분석해 보면 2070년에 3700여만 명으로 현재와 비교하면 거의 경기도 인구만큼 사라진다. 그냥 가볍게 넘길 이슈가 결코 아니다. 출산 인구 감소 속도가 더 빨라지고 적정 인구 유지에 특단의 대책이 없다면 감소 인구 규모는 더 커질 수밖에 없다.저출산 대책으로 다양한 정책이 마련

[글·사진=강대호 칼럼니스트] 한강의 교량들은 강으로 잘린 서울을 이어주었습니다. 강 때문에 끊긴 길들, 남쪽과 북쪽에서 한강으로 향해 오던 길들을 다리로 연결해준 거죠. 교량을 건설하기 전에는 나루터와 나룻배가 그 역할을 맡았었습니다. 전쟁 때는 임금이 피난하는 경로가 되기도 했지요.조선 왕조의 역사를 기록한 이긍익의 '연려실기술'과 병자호란을 소재로 한 김훈의 소설 '남한산성'을 보면 병자호란 때 한강의 뱃사공이 임금 일행을 강 건너로 인도했다고 나옵니다. 어쩌면 그 뱃사공의 후예가 (섬이었던) 잠실에서 대를 이어 살면서 배를

[강대호 칼럼니스트] 봄꽃 소식과 함께 새 예능 프로그램 소식이 들린다. 그것도 예능 장인들이 출연한다. 그런데 새로 시작하는 프로그램인지, 지난 시즌에 이어지는 후속 시즌인지, 아니면 재방송인지 헷갈린다. 제목은 분명 새것이지만 서사는 왠지 익숙할 거 같기 때문이다. 자기복제의 냄새가 솔솔 풍기는 예능 방송가의 봄 풍경이다.예능 장인들의 새 예능 프로그램유명 셰프 이연복은 JTBC에서 을 새로 시작했다. 해외로 대한민국 식판을 들고 날아가 K-급식을 만들어주는 프로그램을 표방한다. 지난 25일 방영된 1회에서는 국

[배종찬 인사이트케이 연구소장] 내년 국회의원 선거를 앞두고 선거법 개정 논의가 한창이다. 그렇지만 윤석열 대통령과 이재명 더불어민주당 대표의 담판이나 합의 없이는 공염불에 그칠 가능성이 높아 보인다.선거법 개정의 출발은 '이대로는 안된다'는 유권자들의 절망과 분노로부터 출발했다. 첫째는 ‘국민들의 실망과 좌절’이다. 국민들의 기대에 전혀 부응하지 못하는 현재의 정당 즉 국민의힘, 더불어민주당, 그 외 정당의 당리당략적 태도와 진영 간 대결로 싸움판이 되어버린 국회에 대해 유권자들의 적개심이 극에 치닫는 상황이 되어 버렸기 때문이다

[글·사진=강대호 칼럼니스트] 강남대로에서 ‘나루터로’ 표지판을 본 적 있나요?언젠가 저는 신사동 사거리에서 ‘나루터로’라고 쓰인 표지판을 보고는 멈칫한 적이 있습니다. 표지판은 잠원동 방향을 가리키고 있었지요. 그러다 문득 신사동과 잠원동에 나루터가 있었던 게 떠올랐습니다. 한남대교가 연결되기 전까지는요. 한남대교뿐 아니라 한강에 교량이 놓인 곳은 예전에 나루터였습니다. 영동대교가 뚝섬 나루터, 광진교와 천호대교가 광진 나루터, 양화대교가 양화나루 즉 양화진이었지요. 한국 최초의 인도교인 한강대교도 용산과 노량진을 연결하는 노들나

[강대호 칼럼니스트] 은유가 담겼다고 생각했지만, 직관적인 제목이었다. 다 읽고 난 후에 든 생각이 그랬다. 영어 제목은 ‘물고기가 존재하지 않는 이유(Why fish don’t exist)’라며 저자의 집필 의도를 노골적으로 드러내고 있었다.에서 저자 ‘룰루 밀러’는 어류 분류학자 ‘데이비드 스타 조던(David Star Jordan)’의 삶을 추적한다. 이 책은 유명한 생물학자의 업적을 기록한 평전이면서, 이 과학자의 실체를 밝히며 성찰하는 저자의 성장기를 담고 있다. 또한 과학의 이름으로 인류에게 그

[배종찬 인사이트케이 연구소장] 근로시간 주 69시간제가 된서리를 맞고 있다. 고용노동부가 발표하고 난 이후 MZ세대를 비롯한 거의 모든 직장인들이 들끓고 있다.현실이 아니라는 이야기다. 정부가 6일 입법 예고한 근로시간 개편 안은 언뜻 새로운 방향의 노동 개혁처럼 들린다. 주 평균 69시간이 아닌 주 최대 69시간이므로 바쁠 땐 최대 시간까지 일할 수 있고 그렇지 않은 시기에 휴가를 몰아서 갈 수 있도록 하자는 취지라고 한다.그런데 여기서 바로 상식적인 현실의 벽에 부딪친다. 하루에 10시간씩 주 6일을 일해야 60시간인데 이보다

[권상집 한성대 기업경영트랙 교수] 국민 다수의 반대에도 불구하고 윤석열 대통령은 취임 초부터 한일관계 개선을 적극 추진했다. 지난 16일, 대통령은 기시다 총리와의 정상회담에서 “한일 관계의 새로운 시대를 열기 위해 함께 노력할 수 있기를 기대한다”고 밝혔다. 우리 정부는 강제징용 판결 문제 해법에 대해서도 미래지향적 한일 관계를 위한 결단이었다는 점을 강조했다. 대다수 국민도 어려운 경제여건 그리고 글로벌 경기침체 속에서 일본과의 관계 개선을 생각할 것이다. 그러나 전제 조건에 있어서 정부와 국민의 생각은 조금 다르다. 정부는

[글·사진=강대호 칼럼니스트] 항공사진은 강남 개발 과정을 시각적으로 이해시켜줍니다. 개발 전과 이후를 비교하면 말이죠. 특히 반포동 고속버스터미널 인근은 매우 극적으로 변하게 됩니다. 그야말로 농촌이 터미널과 아파트촌으로 변신했으니까요. 한강변 저지대에 자리한 농촌 마을 반포동에 닥친 변화는 어떻게 시작된 일일까요? 그 발단은 고속도로 건설과 그로 인한 고속버스의 탄생이었습니다.1970년대 초 서울에는 고속버스터미널이 난립했습니다. 회사마다 다른 터미널을 운영했으니까요. 그래서 정부는 통합된 고속버스터미널을 구상하게 됩니다. 그

[강대호 칼럼니스트] 방시혁 하이브 의장은 케이팝이 위기일 수도 있다는 의견을 밝혔다. 그 이유 중 하나로 'BTS의 부재'를 들었다. “K팝보다 방탄소년단이 훨씬 외연이 넓고, 방탄소년단을 빼면 시장이 좁아지는 것도 사실”이라면서. 지난 15일 프레스센터에서 열린 관훈포럼에서 내놓은 발언이다. 한편 지난 12일에 공개된 BTS 멤버 RM과 스페인 매체와의 인터뷰에서 기자는 RM에게 ‘K라는 수식어가 지겹나?’ ‘K팝 아이돌 시스템이 아티스트를 비인간적으로 만드나?’ 등의 질문을 던졌다. K팝에서 많은 지분을 차지하는 BTS의 멤버

[배종찬 인사이트케이 연구소장] 윤석열 대통령의 새로운 한일 관계 승부수가 실험대에 올랐다. 윤 대통령은 오는 16~17일 1박 2일 일정으로 일본을 방문한다.여느 때와 사뭇 다른 환경이다. 윤 대통령은 이번 달 삼일절 기념사를 시작으로 한일 관계에 대한 새로운 시동을 걸었다. 삼일절 기념사는 일본의 과거 문제를 직접적으로 따져 묻지 않는 형식이었고 그 직후 일본의 전범 기업이 한국인 강제 징용 피해자에게 보상해야 한다는 2018년 대법원 판결과 다른 ‘제 3자 배상’안을 발표했다.강제 징용 피해자에게 일본의 전범 기업이 아니라 우

[권상집 한성대 기업경영트랙 교수] 구현모 대표가 연임을 포기한 후 안개 속을 걷던 KT의 차기 CEO 후보로 윤경림 KT 트랜스포메이션 부문장(사장)이 최종 낙점되었다.정치권의 숱한 견제를 뚫고 이사회는 CEO 후보로 윤경림 사장을 뽑았고 이제 주총 승인만 남았다. 윤경림 사장은 이제 트랜스포메이션 부문을 넘어 KT그룹 전체를 이끌어야 하는 무거운 책임감을 안게 되었다. 윤경림 차기 CEO 후보는 KT의 여타 CEO 대비 독특한 이력을 갖고 있다. CEO로는 드물게 학부에서 경영학을 전공한 후 경제학 박사학위(KAIST)를 받았다

[글·사진=강대호 칼럼니스트] 반포에 자리한 고속버스터미널은 1976년 9월에 개장했습니다. 그렇다면 1976년 9월 이전에 고속버스들은 어디에서 승객을 태우고 내렸을까요? 정답은 ‘고속버스회사마다 다르다’ 입니다. 왜 그랬을까요?우리나라에서 고속버스는 고속도로 개통과 함께 역사가 시작되었습니다. 경인고속도로와 경부고속도로가 1969년에 개통했으니 이제 50년이 좀 넘었네요. 우리나라 최초의 고속버스 노선은 1969년 4월 12일 서울과 인천을 연결한 한진고속입니다. 경부고속도로는 1969년 8월 15일 서울 수원을 연결한 동양고속

[강대호 칼럼니스트] tvN 드라마 이 논란과 호평 속에 막을 내렸다. 1회에 4.0%로 시작한 시청률이 지난 5일 마지막 회에서 17.0%를 기록했다. 회를 거듭하며 상승한 시청률이 보여주듯 유명 강사와 반찬집 주인의 사랑은 시청자들의 호응을 얻었다. 다만 연쇄 살인을 포함한 모든 갈등 구조가 순식간에 마무리되는 결말은 논란을 불러오기도 했다. 달달한 로맨스에 뿌려진 잔혹한 스릴러드라마 의 주인공은 핸드볼 국가대표 출신 반찬집 사장 남행선(전도연 분)과 대한민국 사교육계 최고 매출을 자랑하는 수학 강사

[배종찬 인사이트케이 연구소장] 이재명 더불어민주당 대표의 사법 리스크 파장이 일파만파 확대되고 있다. 검찰의 구속 영장 청구에다 국회의 체포 동의안 표결이후 이재명 대표와 더불어민주당을 향한 민심은 얼어붙고 있다.이 대표의 핵심 지지층들은 체포 동의안에 부결표를 던지지 않은 의원들을 색출하겠다며 혈안이 되어 있지만 외부에서 이를 바라보는 시선은 곱지 않다.체포 동의안에 대해 찬성표를 던졌거나 무효 또는 기권표를 던진 의원들에 대해 ‘배신 이탈표’로 좌표를 설정하고 때리기가 진행되고 있다. 무기명 투표였음에도 불구하고 38명 또는